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6月7日傍晚，清华大学电子系大三学生刘毅熟练地帮同学的自行车换上新轮胎。在这个由清华大学学生支起来的免费修车摊——铁马驿站，从下午4点半开始服务起，来修车的同学便络绎不绝。打气、调变速、换胎、紧螺丝……修车团队成员在炎热的天气里忙个不停。

生命科学学院大四学生陈怀玉是铁马驿站的队长。2021年10月，她接任清华大学自行车协会会长不久，有同学向她反映校园修车不方便。“自行车是清华师生的重要代步工具，协会成员又都是自行车爱好者，为什么我们不成立一支免费的修车队呢？”

说干就干！陈怀玉立即联系相关负责老师，与学生勤工助学大队合作，经过一个月的筹备，免费修车摊就正式开始服务了。

铁马驿站设在一间临时搭建起的不足20平方米的小板房内。最初，修车团队由11名自行车爱好者组成，他们称自己为“技师”，每周“营业”3天。不到两年时间，“技师”的数量已经扩大到了40名，他们来自清华大学机械工程学院、信息科学技术学院、生命科学学院、中文系等多个院系，每天下午准时“营业”。

晚上8点半是收摊儿的时间，机械系大二学生伍贤知修完最后一辆自行车后准备回宿舍。自去年加入修车队之后，作为“小白”的他细心跟着有经验的“师傅”学习修车技术，“那时候很担心把同学的自行车修坏了，不过在旁边看得多了、学得多了，再上手操作，多重复几次就会了”。

铁马驿站采用“物物交换”的运营方式，如果自行车需要更换车胎等大零件，同学需要登记信息，之后再购买同样型号的零件归还到驿站，以供其他同学使用。这就是说，铁马驿站的正常运转离不开同学们的配合。让机械系大二学生马函最为感动的是，自铁马驿站开展服务以来，每一条登记信息后面都画上了对勾，代表着每名同学都将新零件还到了驿站。

如今，铁马驿站已免费修理自行车上万辆，逐渐被全校师生所熟知。

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