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在中型车市场，如果只论销量的话，福特蒙迪欧(图片|配置|询价)肯定是排不上名的，而且就目前的形势来看，蒙迪欧单月销量破万的可能性不大，大多时候都在5000辆以下徘徊，实在无力与同为合资车的凯美瑞和迈腾竞争。

尽管蒙迪欧15.98万-21.88万的官方指导价远低于同级对手，但价格优势还不足以让消费者心甘情愿买单。眼看着在B级车市场难有出头之日，蒙迪欧便瞄准了A级车市场，7月3日将推出1.5T版本车型，虽然指导价暂未公布，但1.5T的售价大概率和朗逸、轩逸的中高配车型相差不大，也就是说新款蒙迪欧是A级车的价格B级车的配置。

外观方面，蒙迪欧1.5T和现款在售的2.0T基本一致，前脸非常扁平，车头略往下压，呈俯冲式。大尺寸的黑色中网气势逼人，内部采用了类似于鳞片状的镀铬条填充，配合两侧狭长的LED日间行车灯，增强了视觉的冲击力。

来到侧面，蒙迪欧采用了溜背式的造型设计，车身线条流畅动感，呈现出轿跑的优美姿态。当然，时下流行的隐藏式门把手和悬浮式车顶自然也不会缺席。蒙迪欧的尾部宽厚具有层次感，尾灯内部结构精巧，尤其是点亮之后更富观赏性。

虽然即将上市的是1.5T车型，但其车身尺寸并没有随之缩水，依然是拥有4935x1875x1500毫米的长宽高以及2945毫米的超大轴距，从数据上来看已经远超同级别的迈腾。尺寸上的优势为蒙迪欧带来了更为宽敞的驾乘空间，而且座椅的填充物十分扎实，有着不错的包裹性和侧向支撑力，主副驾支持电动调节，在舒适性的营造上很加分。

内饰以黑色作为主色调，显得比较沉稳商务，为了削减深色系带来的沉闷感，蒙迪欧则巧妙地借助了亮银镀铬以及红色缝线点缀，带来了更加舒适的视觉观感。比较吸引眼球的莫过于尺寸达到了27英寸的4K悬浮式大屏，从左至右依次为12.3英寸的全液晶仪表、中控屏、副驾驶屏幕，三屏互联，信息互推，极大增强了整车的科技氛围。

配置方面，新车搭载了Co-Pilot360辅助驾驶操作系统，全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、倒车车侧预警、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等实用性较强的配置都有提供。在智能互联方面，内置了SYNC车载智能系统，导航、语音识别，日常的影音娱乐应用均有配备。

最后来看看动力方面的信息。新款蒙迪欧将搭载一台型号为CAF479WQP1的1.5T涡轮增压发动机，匹配8AT，发动机最大输出功率140千瓦、最大马力190匹、峰值扭矩258牛·米。

6.5秒可破百，WLTC综合油耗6.64升。

综合来看，福特蒙迪欧1.5T版本的整体实力还是相当能打的，如果价格上再接地气一点，很有大卖的可能性。如果你有购置B级车的想法，不妨考虑一下新款蒙迪欧。

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