【中国路面机械网原创报道】在阿坝藏族羌族自治州高原上，一条海拔3200米以上的久马高速正在紧张建设中，这条高速的四个路面标段所用的沥青搅拌站全是玛连尼品牌，为帮助客户提升设备产能，实现设备最大化优势，2023年7月玛连尼派出售后服务部总监、技术部总监，以及销售部、市场部等人员组成的强大团队奔赴项目工地，真正做到贴近客户，了解工地应用情况和客户生产中遇到的特殊需求，帮助客户克服应用困难，为久马高速的建设保驾护航。

阿坝藏族羌族自治州高原上的久马高速

玛连尼高海拔地区搅拌站应用技术交流会

(资料图片仅供参考)

久马高速是四川省首条高海拔高原高速公路，由蜀道集团藏高久马公司投资，四川路桥交建集团承建，项目全长219公里。在高海拔、高寒地区施工，对施工人员和设备来说都更具挑战，久马高速沿线年均气温1.4℃，极端最低温-36℃，昼夜温差可达28.4℃，一天可见四季，气候条件恶劣，昼夜温差大，年均有效施工工期仅6个月左右。

玛连尼用户关爱走访团队为设备做维护与巡检

位于久马高速LM3-2标段的玛连尼MAC320搅拌站，从2010年出厂至今，已出料300多万吨，跟随四川交建转战多个工地，目前设备性能依然非常稳定，宝刀不老！为保障该项目段今年10月底通车的目标，玛连尼走访团队在了解设备运行状况后，根据高原缺氧的情况对设备生产参数进行了适应性调整，以确保设备在高原环境下也能实现高效生产。

久马高速LM3-2标段上的玛连尼MAC320搅拌站

在海拔3600多米的久马高速LM3-1标段，玛连尼MAC360搅拌站的出色表现，赢得了客户的高度盛赞。“这台玛连尼搅拌站是去年8月投产的，在原料很好以及使用燃气的情况下，每小时产能达到了340吨/每小时。”搅拌站负责人喻利表示，玛连尼在高原地区还能有如此高的产能表现，真的非常棒!

久马高速LM3-1标段上的玛连尼MAC360搅拌站

玛连尼走访团队与搅拌站负责人现场交流设备情况

在久马高速四个路面标段中，位于海子山的LM2-2标段的玛连尼MAC320所处的海拔最高，海拔高度超3700米。2022年玛连尼基于客户的应用需求，与客户合作开发了沥青添加剂的自动化撬装设备，并且四川交建申请了，自2018年投产以来，已累计出料100万吨。

久马高速海子山LM2-2标段的玛连尼MAC320搅拌站

“非常感谢玛连尼走访团队来给我们项目做设备巡检，他们的专业技术支持，给我们在设备生产方面带来了更多的信心。”久马高速LM2-2标段搅拌站负责人常顺认为，玛连尼在高原地区计量依然十分精准，产出的沥青料质量很好，整体的使用体验非常不错。

玛连尼走访团队技术人员正在对设备进行巡检

位于久马高速的LM2-1标段的玛连尼MAC360是四个标段海拔最低的沥青站，但海拔依然超3200米。据搅拌站操作员李聪介绍，该标段8月中旬的生产将非常紧张，提前做好搅拌站等设备的维护检修很重要，所以玛连尼用户关怀团队的走访工作非常有价值。

久马高速LM2-1标段上的玛连尼MAC360搅拌站

“沥青搅拌站是保障久马高速项目进度的核心设备，高原缺氧、昼夜温差大等诸多因素，都会对沥青搅拌站的产能和稳定运行造成影响。”四川交通建设集团有限责任公司智能装备公司党支部书记王华静表示，这次玛连尼用户关怀团队专程过来帮助我们做设备维护和检修工作，可以让久马高速的施工进度得到进一步保障。

据介绍，久马高速全体建设者按照“4年分段建成部分路段以及5年全线通车”的总体建设计划，传承弘扬“两路”精神和长征精神，努力将久马高速建成“示范工程”，作为连接成都平原经济区、阿坝州和青海省的重要通道，久马高速对完善国家和地区路网结构、推进区域协同发展、助力乡村振兴、推动民族团结等方面都具有重要的意义。

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